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Una delle zone più invidiate della zona europea e nelle vicinanze della penisola italiana, sia da parte dei turisti che dagli investitori così come dagli uomini d’affari che vogliono concedersi un periodo di pausa e relax, è senza ombra di dubbio la Costa Azzurra, la regione costiera del sud-est della Francia che si estende dal confine italiano fino a Marsiglia per ben 275 chilometri di distanza. La zona è rinomata non soltanto per i paesaggi mozzafiato e per i suoi trascorsi da scenario mediatico per tutte le star hollywoodiane e persone di una certa caratura internazionale che erano quasi obbligate a prendersi un periodo di riposo in una delle località suggestive di questa porzione di costa europea.

A parte le spiagge incantevoli e quasi incontaminate di alcune zone della Costa Azzurra, sono molti i paesaggi e i luoghi non troppo conosciuti dai turisti meno esperti ma che offrono delle esperienze immancabili nel proprio bagaglio di vita e che andremo a vedere in un grande itinerario turistico preparato per voi in occasione di un futuro viaggio nei pressi della Costa Azzurra.

Prima di partire però tenetevi sempre informati su tutto ciò che riguarda la zona costiera, l’attualità del Principato di Monaco e particolari avvisi che potrebbero riguardare alcune zone della Costa Azzurra in questo difficile momento di crisi internazionale di sicurezza.

Itinerario lungo la Costa Azzurra: da Menton a Nizza

Il nostro viaggio itinerante parte proprio dalla città italiana di Ventimiglia al confine con la Francia, dalla quale prendendo l’autostrada A10/E80 si giunge come prima tappa nella città di Menton, conosciuta per i suoi agrumi e per la “festa dei limoni” che si festeggia dal 18 Febbraio al 9 Marzo. Da non lasciarsi scappare a Menton, oltre la parte vecchia della città in stile barocco, sono sicuramente i numerosi giardini che occupano la città. Si va dal più famoso Jardin d’Agrumes du Palais Carnolès con le sue oltre 60 varietà di piante di limoni al più suggestivo e caratteristico Jardin Fontana Rosa, un giardino formato da oggetti completamente realizzati con gli agrumi dai colori vivaci, per finire con il Jardins de Colombières che trae spunto per la sua scenografia dalla mitologia greca.

Da Menton la tappa più vicina è il Principato di Monaco con Montecarlo a fargli da padrone, nella quale potrete visitare non soltanto il Palazzo del Principe ma anche il rinomato Casino e se siete fortunati potrete assistere anche il Gran Premio di Formula 1. Prendendo poi la strada Route Moenne Corniche si arriva a Nizza, la vera capitale della Costa Azzurra che offre non soltanto paesaggi naturali di straordinaria bellezza ma anche luoghi di interesse culturale come musei e opere artistiche e architettoniche, oltre che una splendida spiaggia tutta da godere.

Da Nizza è possibile poi proseguire fino a Cannes, dove il vostro viaggio di pochi giorni si interrompe alla vista di chilometri di splendide spiagge e, se nel periodo giusto, alla vista di stelle del cinema arrivate da tutto il mondo per il tradizionale Festival cinematografico di Cannes. La Costa Azzurra offre così tanti luoghi da apprezzare e vivere che è difficile tenerne completamente conto in questo piccolo itinerario, per questo sta a voi proseguire il vostro viaggio alla scoperta della Côte d’Azur nel migliore dei modi.

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Il turismo dell’estate 2015 verrà ricordato positivamente e, con esso, anche il business legato ai trasporti su strada verso le principali località turistiche italiane, e aree di insospettabile appeal. Ma non solo: a caratterizzare un trend che era già in crescita negli scorsi mesi c’è stato anche il segmento agrituristico, con oltre 6 milioni di presenze stimate durante l’estate 2015 e, dunque, in deciso incremento rispetto allo scorso anno.

A sostenere gli auspici (ben verificati) di cui sopra è un recente report condotto dalla Coldiretti, che sottolinea come nel corso del 2015 siano aumentati gli italiani e gli stranieri che hanno effettuato delle vacanze in Italia, e che hanno permetto alle strutture ricettive “tipiche” del turismo made in Italy di poterne beneficiare con particolare evidenza e positività.

In particolare, con specifico riferimento al comparto agrituristico, appare fin troppo evidente come a spingere la presenza degli italiani e degli stranieri sia stata la complessiva proposizione del turismo ambientale ed enogastronomico, grazie anche ad Expo. D’altronde – spiegava proprio la Coldiretti a margine della presentazione dell’analisi – l’Italia è l’unico Paese al mondo che può contare 871 parchi e aree naturali protette, a copertura del 10 per cento del territorio, oltre a 4.886 prodotti tradizionali censiti dalle regioni, 272 specialità Dop/Igp riconosciute a livello comunitario, e ancora 415 vini Doc/Docg e oltre 6.600 fattorie dove poter acquistare direttamente dagli agricoltori di Campagna Amica.

Vero fiore all’occhiello della tradizionale offerta turistica italiana è inoltre la capacità di mantenere inalterate le tradizioni enogastsronomiche nel tempo. Il tutto, in un’ottica di continua innovazione da parte degli agriturismi italiani e della loro offerta, che nel corso degli anni sono stati in grado di qualificare ulteriormente le proprie proposte, con servizi specifici per sportivi, nostalgici, curiosi, ambientalisti e altre “nicchie” di mercato.

A ulteriore conferma di quanto sopra, oggi non sono certamente pochi gli agriturismi che hanno abbinato l’offerta della ristorazione a pranzo e/o a cena con alloggi e pasti completi, colazioni al sacco, la mera disponibilità di spazi per picnic, tende, roulotte, camper e tanto altro, nel rispetto delle necessità di indipendenza di chi vuole una maggiore autonomia gestionale della propria vacanza.

Coldiretti conclude infine ricordando come l’Italia possa oggi contare su un’offerta di quasi 21 mila aziende agricole autorizzate all’esercizio agrituristico, e come quasi un terzo di tali aziende sia attrezzata per poter svolgere contemporaneamente alloggio e ristorazione. Altre 10 mila aziende circa uniscono invece all’alloggio le altre attività agrituristiche.

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Può sembrare strano, ma il futuro dei trasporti privati potrebbe passare anche attraverso i dirigibili. A sostenerlo è un’indagine curata da un gruppo di docenti Unimore, secondo cui gli italiani non rifiuterebbero a priori l’impiego di dirigibili nel trasporto, quale alternativa concreta agli altri mezzi più “tradizionali”.

Una alternativa talmente ammessa (almeno, in teoria), che della sua realizzabilità si lavora all’interno di uno studio affrontato nel progetto europeo MAAT (Multibody Advanced Airship for Transport), coordinato dal prof. Antonio Dumas del Dipartimento di Scienze e Metodi dell’Ingegneria di Unimore. Per quanto concerne le caratteristiche di questo eventuale switch al “dirigibile“, sembra che i punti di vantaggio siano soprattutto la sostenibilità ambientale e – nonostante i timori superficiali degli stessi utenti contattati – la sicurezza per i viaggi.

In particolare, la grande maggioranza dei partecipanti, pur essendo a conoscenza di cosa sia un dirigibile, non sembra averne la perfetta contezza tecnologica. Un terzo degli interessati ad esempio lo ritiene un sistema di trasporto poco sicuro, tanto che solamente la metà del campione ritiene che si possa utilizzarlo per il trasporto pubblico e privato, e si dichiara disponibile ad utilizzarlo. La percentuale scende ancora (fino a diventare un terzo) tra coloro che non sono studenti.

Per quanto attiene l’altro vantaggio già ricordato – relativo alla possibilità di poterlo fruire quale elemento integrante di una più vasta strategia di mobilità sostenibile – giova ricordare che il fatto che il dirigibile sia mosso da energia pulita viene valutato positivamente da quasi la totalità del campione (95%). In altre parole, l’inquinamento dell’aria trasportando merci sui dirigibili mossi da motori elettrici è valutato molto positivamente, sebbene per una buona quota di persone questo non basti per controbilanciare il “malus” percepito dall’insicurezza del mezzo.

Tra gli altri aspetti più interessati emersi dall’indagine vi è quello secondo cui nonostante le persone fossero restie a considerare il dirigibile tradizionale come sistema di trasporto pubblico, vi sarebbe un’apertura molto rilevante (lo utilizzerebbero per viaggiare il 60% degli intervistati) nei confronti della nuova “generazione” di dirigibili, ritenuti evidentemente più sicuri.

Tra gli ultimi elementi di apprezzamento segnaliamo infine che circa 3 partecipanti su 4 affermano positivamente il fatto di poter disporre di un mezzo in grado di muoversi a circa 200 km/h.

Per il momento, ad ogni modo, la fruizione di un dirigibile per il trasporto di merci e – soprattutto – per il trasporto delle persone, sembra essere lontano. Ad ogni modo, mai dire mai: il “vecchio” dirigibile potrebbe infatti tornare sotto una nuova forma più appetibile, contribuendo a rendere ancora più vari e popolati i cieli nazionali e internazionali.

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Nel suo tentativo di compiere una classifica dei migliori ponti italiani, Skyscanner ha sfogliato centinaia di foto di infrastsrutture architettoniche più o meno aggraziate, compatibili con il paesaggio circostante, innovativi, funzionali. Ponti che, ad ogni modo, hanno in comune un punto fondamentale: possono essere goduti in modo preferenziale “da terra”, divenendo quindi una cartolina indimenticabile per tutti coloro che hanno scelto di spostarsi con il pullman per i loro viaggi di lavoro o di piacere.

Ma quali sono i ponti più “gettonati” da Skyscanner?

La lista formulata dal portale elegge 30 prelibatezze architettoniche (alle quali, in verità, se ne potrebbero aggiungere ben più che altrettanti). In cima alla lista spicca il bellissimo Ponte di Fermignano, nelle Marche: tre archi in pietra sul Metauro, affiancati da una torre medievale. Davanti e dietro, dei gradoni e tanto verde. Cosa volere di più?

Tra i ponti più belli d’Italia c’è anche il Ponte di Echallod – Arnad, in Valle d’Aosta. Realizzato lungo la vecchia via Francigena, presente tre arcate in pietra e malta: sotto di sè scorre la Dora Baltea, regalando una cartolina che si stamperà nella vostra mente. Più noto è invece il Ponte del Diavolo, il cui nome – come intuibile – deriva da una nota leggenda secondo la quale gli abitanti del luogo dovettero chiedere aiuto al Diavolo per costruire la struttura, alta 20 metri, composta da due arcate e poggiante su un grande sperone di roccia naturale.

Nella lista spicca anche un altro Ponte del Diavolo: si tratta del Ponte Gobbo, a Bobbio, in provincia di Piacenza. Lungo poco meno di 300 metri, svetta sul fiume Trebbia con grandissima poesia. Di altrettante eleganza è il Ponte di Dolceacqua, ad Imperia, sul torrente Nervia: un’unica arcata particolarmente aggraziata, e significativa fonte di ispirazione.

Non tutti i ponti della lista sono tuttavia risalenti a tempi remoti: a chiudere l’elenco ci sono anche le discusse Vele di Calatrava, a Reggio Emilia. Vero e proprio simbolo di modernità – per quanto, ampiamente discusso – che ha contribuito alla positiva riqualificazione urbana della parte settentrionale della città.

E voi che ne pensate? A quale ponte siete più affezionati?

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Stando a quanto suggerisce una recente analisi condotta da Confesercenti – Swg, in Italia continua a resistere il “mito” della settimana bianca, il periodo di meritato riposo trascorso in località montane, alla ricerca della giusta dose di relax, benessere e sport.

Secondo l’osservazione eseguita dalla Confederazione degli esercenti, il 9% degli italiani (circa 4 milioni di persone) usufruirà della settimana bianca, spendendo in media 690 euro a testa, per un totale di oltre 3 miliardi di euro. La tendenza a frequentare località montane è tuttavia controbilanciata dalla necessità di fronteggiare le asperità della crisi: non è certamente un caso che il 20% di chi parte ha affermato di voler cercare di coniugare svago e risparmio, cercando di contenere la spesa al di sotto dei 500 euro.

Tra le altre rilevazioni principali, si sottolinea come il 16% dei vacanzieri abbia intenzione di partire entro la fine del mese di gennaio, sebbene il periodo preferito dai vacanzieri rimanga febbraio, scelto dal 44% degli intervistati. Il 25% ha invece affermato di voler posticipare il soggiorno a marzo, mentre il 15% non avrebbe ancora deciso la data della partenza (aprendo presumibili scenari di valutazione dei viaggi last minute).

Altro dato di particolare interesse è relativo all’elevata propensione degli italiani nei confronti della settimana bianca ma, di contro, dalla scarsa volontà di imparare a sciare: solamente un italiano su quattro afferma di saper sciare, con una percentuale suddivisa tra il 10% di coloro che dichiarano di saper padroneggiare bene gli sci, e il 14% che invece ammette di sapersela cavare, ma di non poter aspirare a qualcosa di più sulle piste innevate.

Ad ogni modo, l’incapacità di sciare in discesa o da fondo non sembra preoccupare gli italiani alla ricerca del giusto relax. Il 14% del campione ha infatti dichiarato di aver prenotato la settimana bianca alla ricerca del relax e del benessere, attraverso la fruizione di pacchetti wellness comprensivi di utilizzo di strutture quali spa, centri benessere, palestre e tanto altro. Il 13% ha invece dichiarato di voler prenotare una settimana bianca per potersi dedicare ad attività di trekking e gite guidate.

Insomma, via libera alla settimana bianca mentre – di contro – sembra essere meno dinamico l’interesse verso le attività sportive.

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